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中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示，今年上半年，我国汽车产销同比增速比去年同期有所减缓，汽车产销分别完成1352.6万辆和1335.4万辆，比上年同期分别增长4.6%和3.8%。

近日，国内部分上市整车企业相继发布今年上半年业绩预告。在整体市场增速放缓的背景下，乘用车上市车企相互间的差距也在不断拉大，商用车企业利润下滑严重。

商用车板块普遍下滑

今年上半年，我国商用车增速明显高于同期。中汽协数据显示，今年1-6月，商用车产销分别完成204.3万辆和210.1万辆，比上年同期分别增长13.8%和17.4%，高于汽车总体9.2和13.6个百分点。但是，目前公布业绩的几家商用车上市车企业绩却普遍出现下滑，国家新能源补贴政策的调整是其主要影响因素之一。

福田汽车近日发布业绩预告称，预计2017年上半年实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将减少30%左右。公告显示，去年上半年福田汽车实现归属于上市公司股东的净利润为14683万元，按此推算，今年上半年福田汽车净利润预计约为10278万元。

福田汽车表示，业绩下滑受到多种因素影响，其中包括受新能源政策调整影响，及公布的新能源3万公里政策影响，公司纯电动汽车销售未达到预期，二季度实际销量较原预测销量下降，对整体利润产生影响;以及部分业务受市场竞争加剧影响，销量未达到预期，以及工厂生产区位调整，成本费用增长较大，暂时对整体利润产生影响等等。

中通客车也表示，2017 年国家新能源客车补贴标准大幅减少，受此政策的影响，客车行业下滑幅度较大，因此公司上半年订单相应减少，造成公司2017年中期经营业绩同比大幅下降。中通客车业绩预告显示，其去年上半年归属于母公司的净利润为29183万元，预计今年上半年净利润为5000万元-7300万元，同比下降83%-75%。

安凯客车今年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损2400万元-3200万元，而其去年盈利1920.32万元，同比下滑224.98%-266.64%。安凯客车表示，本期预计业绩亏损原因主要为客车市场受行业政策影响整体下降明显，公司销售规模下降;销售产品结构变化，导致综合毛利率较低;受国家新能源补贴政策影响，公司本期银行负债增加，财务费用较上年同期大幅增长。