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凭什么吉利市值能超比亚迪广汽?

上半年,吉利给我们带来太多惊喜!

       6月29日,吉利汽车以1543.9亿港元的总市值,首次超越比亚迪成为自主品牌的第一名,在全国汽车整车企业中跃居第三。7月3日,吉利汽车股市再度冲高,超越广汽集团成为第二。

       

       实际上,从销量上讲,吉利早已超过比亚迪了。而且自从2017年初至今,吉利也超过五菱汽车成为国产汽车中的销量冠军。此番有在市值上超比亚迪成为自主品牌的领军者,与吉利前段时间的扩张行动有关:

       6月23日,吉利收购宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。6月28日,吉利与瑞典政府签约,在哥德堡筹建吉利欧洲创新中心,面积将达7万到8万平米。

       冰冻三尺非一日之寒,我们想探究吉利今天取得的成绩,与它自始至终坚持的发展战略有关;也与不断研发生产出人们喜闻乐见的汽车有关!

       

       踏实稳健的发展战略

       打价格战

       吉利汽车在获得准生证的后一天,中国就加入了世贸组织。面对外国技术先进,设计高端,质量有保证的进口汽车时,吉利汽车当机立断,利用价格抓住消费者。当时上市的一款吉利车,价格只有29800块钱。无论如何,外国也生产不了如此价格的汽车,价格的优势给包括吉利在内的一些力自主品牌赢得了生存空间。

       宁波宣言

       凡是提到国产汽车,人们都会与低端,质量差,便宜之类的字眼联系到一起,无论是技术还是设计都是在模仿别人。那时吉利已经意识到靠低廉的价格早晚会在汽车全球化的进程中被淘汰。在2007年5月18日远景上市,吉利发表《宁波宣言》宣布战略转型。着力提高吉利的品牌力。换言之,我们吉利已经不想做屌丝了,我们要做技术过硬,设计先进,服务到位,质量有保障的汽车品牌。

       随后吉利也是这么行动的,开始大规模国际并购和合作:伦敦出租车汽车公司,澳大利亚DSI自动变速器公司都被吉利收入麾下。

       吉利收购沃尔沃

       收购沃尔沃其实就是吉利想要提高品牌竞争力的手段之一。但收购沃尔沃的意义绝对是不同的。作为当时安全性排名第一,豪华度排名第三的世界知名品牌,被一个名不见经传的中国汽车企业收购,着实让世界人民大吃一惊。

       

       吉利董事长李书福说,想要提高吉利的研发创新能力,技术水平,离不开一个好老师,一个好伙伴,最好的方法就是收购一家有很强研发能力和企业。于是吉利就把沃尔沃收购了。收购沃尔沃的意义在于,吉利真的有做高端品牌的能力了!

       吉利学校

       吉利的学校不仅有技工学校,也有面相大学生的研发学校。提高了员工的技术能力才能保证生产的产品有很好的质量。

       设立研发中心

       要掌握高端技术离不开强大的研发能力,吉利对创新与研发可谓极其重视。在全球有四个设计中心,综合选拔最后确立吉利的设计方向。工程开发上吉利与沃尔沃联合成立欧洲研发中心,人数达到五六千人,耗资10亿。研究成果两公司共享,在这个成果的基础上分别开发自己的汽车产品。

       

       受人欢迎的产品和完善的销售布局

       7月6日,吉利发布了6月销量公告:博越、帝豪GS、新帝豪、新远景四款车型销量均过万辆。也取得了不错的口碑。虽然没像哈弗有一款H6称霸销量榜,但是整体销量而言确是实打实的自主品牌销量冠军。

       

       09年的时候,吉利汽车销量还落后于比亚迪,原因在于产能建设。生产的少自然销量上不去。在2016年开始,吉利为了提升博瑞博越的产能,投产了4座新基地,吉利的产能逐渐释放。

       此外,吉利也在增加经销网络布局的规模,销售渠道增多也让吉利的销量更好。

       

       在国产品牌中,吉利的汽车越来越具有高端气质,车型定位也合理也是其销量好的原因。尤其是在今年上半年被热议的领克,是吉利面相世界的高端品牌,展现了吉利进军世界市场的野心。

       产品研发和品牌建设。这两个核心点让吉利成为市值第二汽车企业,现在李书福还能想起偷偷造车时对曾培炎说的那句话:请您给我一次失败的机会,如果我们失败了不会向国家要补贴。如果成功了将会给中国汽车工业提供一些经验,失败了就提供一些教训。你能不能给我一次失败的机会?

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