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从成都到乐山，经成雅高速转成乐高速到乐山?太堵，一到节假日，成雅高速进出城方向更是拥堵不堪;经成雅高速转乐雅高速到乐山?太远。

1月13日，成都商报记者独家从眉山市交通运输局证实，成乐高速自1999年建成以后，今年将首次启动扩容建设：乐山至眉山青龙场段将原路扩宽为双向八车道，而成都段至青龙场段将新建双向八车道复线，起点三环川藏立交，两段连接起来，将成为总长为130余公里的全新的成乐高速。其中，成都段至青龙场段以每公里造价超过3亿元，堪称国内最贵的高速路段。

此外，该项目还将建一条峨眉连接线，在成乐高速夹江互通处，通过双向六车道的高速直达峨眉山市。

整个项目工期为三年，届时，成都市民前往乐山峨眉山等，从三环路川藏立交出发，一路高架便到眉山青龙场，再经扩容的成乐高速、峨眉连接线，全高速到乐山或峨眉山。

不但如此，该项目还将大大缓解成乐、成雅高速及该方向进出成都城区的交通压力，进出双流机场也多了一条通道。

成乐高速改建走向 制图：李开红

扩容改建：成乐高速变双向八车道

说起成乐高速，大家都不会陌生。成乐(成都—乐山)高速公路起于成都，经眉山青龙场，止于乐山，其中成都绕城高速白家互通至眉山青龙场互通段与成雅高速公路共线，也是G5京昆、C93成渝地区环线和G0512成都至乐山三条国家高速公路的共用段。

成乐高速公路是四川省境内的黄金旅游高速公路，连接了省会成都市与旅游目的地乐山市，1999年12月正式通车。

作为成都市沟通眉山、乐山等地市最为便捷的高速公路通道，成乐高速历年交通量均保持较高增长，交通压力日渐增大。据统计，周末期间成乐高速公路的交通流量比平时增加20%左右，大假期间流量增加超过50%以上，造成道路通行能力严重不足，经常发生交通堵塞情况。

1月13日，成都商报记者从眉山市交通局证实，成乐高速今年将首次启动工期为三年的扩容建设：乐山至青龙场段将原路扩宽为双向八车道，而成都段至青龙场段将新建双向八车道复线，起点为成都三环川藏立交，一直到眉山青龙场，两段连接起来，将成为总长为130余公里的全新的成乐高速，预计2019年竣工。

“本项目根据国家对国高网拥挤路段扩容‘优先实施原路拓宽’、‘慎重选择新线方案’的指导原则。分段实施扩容方案，其中，成都--青龙场通过新建双流机场第二高速公路形成复线，设计时速为120公里，青龙场--乐山段原路加宽为8车道实现扩容改造，设计时速为100公里。”眉山市交通运输局相关负责人介绍，路线经过成都市、眉山市、乐山市，里程长129.926 公里，成都境37.396公里，眉山境58. 486公里，乐山境内34.044公里。

连接9条高速 双流机场再多一条通道

成都商报记者在方案上看到，该项目成都—青龙场段起于成都市三环路川藏立交，沿成都市规划预留廊道布线，经老川藏路、成都市规划机场快速通道高架等，一直到彭山青龙场段。

在成都—青龙场段有10处互通，分别是三环路互通、绕城枢纽互通、双流机场互通、大件路互通、牧华路互通、正华路互通、二绕枢纽互通、籍黄路互通、梨花环线互通和青龙场互通。

第二段青龙段至乐山段则是沿成乐高速原路加宽，起于眉山青龙场，止于乐山张徐坝互通、顺接乐宜高速公路并与乐雅高速公路形成十字交叉。“扩容期间，成乐高速不会断道，但交通压力比较大，市民们可以选择省道、快速通道往来成都、眉山之间，也可选择高铁等其他出行工具。”

“建成后的成乐高速将先后连接起绕城高速、双流机场高速、二绕高速、成雅高速、遂资眉高速、乐自高速、乐宜高速、乐雅高速，以后还将与成都经济区环线高速公路相接。”眉山市交通局相关负责人介绍。

此外，由于在青龙场的互通继续保留，以后乐山、眉山市民前往成都行至此，不但可以通过青龙场互通上成雅高速，经成雅高速到永丰立交桥方向。也可以选择不到成雅高速，沿着成乐高速继续直行，直接到三环川藏立交。眉山市交通局相关负责人认为，这既解决成乐、成雅高速周末、节假日因旅游交通量激增而产生的交通拥堵问题，还在机场高速之外为双流机场增加一条通道。

新建复线：一路高架穿城过

在这个方案中，最引人关注的，是新建的复线段：成都至青龙场新建约41公里的复线。

“无论是穿城而过的城区段还是出了城外，都基本上都是采用高架的形式，公路下方为城市快速通道。”眉山市交通局相关负责人称，有点类似于现在成都的二环高架一样，届时，行驶期间，不但避免城区拥堵，车内的乘客还能欣赏到高速路下的风景。

方案显示，整个成乐高速扩容建设项目总长130余公里，估算总投资在181.4亿元，但起点至青龙场段41.502公里估算造价就在128.38亿元。平均每公里的造价为3.0935亿元，超过每公里造价3亿元的广深沿江高速，堪称国内高速之最。

新建连接线：夹江出口高速到峨眉山 不再经乐山转道

除了扩容和新建之外，根据方案显示，该项目还将在成乐高速夹江段新建一条10公里的峨眉连接线。

该连接线起于夹江县甘江镇定慧村、接成乐高速公路，从甘江镇与甘霖镇之间穿过，上跨S305线、乐夹大道、跨青衣江，经顺河乡，至于峨眉山市双福镇大坪、接乐雅高速公路，为双向六车道，设计时速100公里。

“双福镇距离峨眉山市区仅有几公里，前往峨眉山景区可由此或转乐雅高速峨眉山连接线前往。”方案称，该连接线将加强成乐高速和乐雅高速之间的衔接，形成了成都顺直联系夹江、峨眉山的高速公路通道，实现成都至夹江或峨眉山的交通量在进入乐山之前提前分流。来源：四川在线