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高铁宜宾至贵阳段试运行,眉山人4小时可到贵阳!

小编从中国铁路成都局集团公司获悉,11月27日8时30分,随着55910次试验列车从贵阳北站驶出,新建成贵高铁宜宾至贵阳段进入运行试验阶段。

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据介绍,运行试验是铁路部门以联调联试测试线路达到开通条件为前提,在线路达标基础上测试运输的最佳方案。此次运行试验,铁路部门将在宜宾西站至贵阳北站间进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。

成贵高铁起于四川省成都市,途经眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,以及贵州省毕节市,终至贵阳市,线路全长650公里,设计时速250公里/小时。其中,成贵高铁成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。从11月27日起,宜宾至贵阳段进入运行试验,该段线路全长374公里,设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北等11座客运办理站,除宜宾西、贵阳北站外其余车站均为新建。

成贵高铁

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成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分。线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接,在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接。全线通车后,将形成新的出川铁路大通道,沿途川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区将结束没有高铁的历史,对进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离,完善西部路网结构,促进沿线旅游资源开发,助力区域脱贫攻坚,加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展,推动西部大开发战略实施具有重要意义。

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成贵高铁

建成后

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