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眉山岷江一桥老桥即将爆破!24-26日交通管制

 

 

 

 

通知
 

因岷江一桥老桥将爆破拆除,4月24日上午7: 00至4月26日下午6: 00将对岷江一桥新桥及周边道路、岷江水城实行交通管制。(若因天气原因,将顺延日期)

 

 

 

交通管制范围为:

 

岷江一桥新桥(苏湖路与二环东路交叉路口至滨江东路小环线与崇礼大道交叉路口)封闭;

 

岷江河堤、苏堤路、望江路距岷江一桥300范围内路段;

 

岷江一桥上,下游2000米岷江水城封航。

 

 

 

注意:

 

交通管制期间,禁止一切车辆和行人通行。

 

请大家走二桥绕行!

 

 

 

为何拆除
一、岷江一桥老桥为什么要拆除?

      旧桥必须拆除的原因主要有以下两点:一是新桥建设的需要。新桥与老桥在部分孔跨交叉重叠,必须拆除老桥后才能完成整个新一桥工程建设。二是通航的需要。老桥高度不满足通航净空的要求,不能继续保留。

 

 
 
二、岷江一桥老桥剩余孔跨怎么拆除?岷江一桥老桥剩余孔跨拆除时间是怎样安排的?

      老桥城区岸引桥部分(第1—5跨)已于2018年10月实施机械拆除。本次拆除范围为第6—19跨,其中跨岷江河主桥部分(第6—14跨)采用爆破拆除,拟于2019年4月24—4月25日实行装药作业,4月26日实施爆破作业;泡菜城岸引桥部分(第15—19跨)拟于4月27日—5月10日实施机械拆除。

 

 
 
三、爆破拆除旧桥实施交通管制吗?

    根据《爆破安全规程》之规定,岷江一桥老桥第6—14跨实行爆破拆除,为A级爆破作业项目,且爆破拆除目标处于市区,为确保安全,必须实施交通管制。交通管制时间为2019年4月24日7:00—4月26日18:00(若遇不可抗力或天气因素,交通管制时间顺延)。交通管制范围为岷江一桥新桥及周边道路、岷江水域。管制期间,岷江一桥新桥全桥封闭,禁止一切车辆(货车、小汽车、非机动车、摩托车等)和行人通行,进出城区需绕行岷江二桥,请广大市民提前安排好出行。

 

 
 
四、爆破拆桥起爆时间确定了吗?

  爆破拆除起爆时间定于2019年4月26日。上午复查起爆网络确保万无一失;下午复查安全警戒工作确保到位后于15:00—17:00适时起爆。

 

 
 
五、爆破拆除造成的振动大吗?会对市民房屋造成损伤吗?

     岷江一桥老桥爆破拆除为控制性爆破,由专业爆破单位实施,精确计算装药量,并利用毫秒延期爆破技术。爆破产生的振动在可控范围内,震级较小,不会对新桥桥梁及周边建筑物造成结构损伤,请广大市民不必惊慌。东坡区交通局根据《爆破安全规程》已经委托了具有国家计量认证资质的第三方检测单位进行振动安全监测,爆破后出具的振动监测报告具有法定依据。为确保安全,各位市民朋友务必要在起爆前两小时撤离到公安部门指定的警戒区域外。

 

 
 
六、撤离警戒区域的市民撤离前需要做什么工作?什么时候可以返回住宅?

      请位于警戒区内的市民撤离前要尽量将住宅内的玻璃窗户打开,并做适当固定,可以更好地减少爆破冲击波带来的影响。

 

   预计解除警戒、开放新一桥及周边交通的时间为2019年4月26日18:00,具体以指挥部现场确定时间为准。

 

 爆破结束后,相关职能部门会立即实施降尘作业并对岷江一桥新桥进行检测,振动检测单位会向爆破指挥部提供振动检测快报。指挥部根据来自各方面的反馈情况进行综合判断,现场决定是否解除警戒、开放交通。

 

 

 

 
 
回忆过去

下面让我们打开记忆

 

回忆当年岷江一桥的故事

 

……

 

 

 

从前有条河

 

他的名字叫——岷江

 

眉山县志上这样形容

 

“过境岷江,自古无桥

 

人车渡河,常有‘翻山易,隔水难’之叹”

 

 

 

 

岷江眉山段古航道

 

 

 

70年代过境岷江把眉山县分隔

 

一个河东 一个河西

 

河西是眉山县城

 

河东是崇礼区和永寿区

 

河东人要进城

 

只有靠渡船

 

每每汛期洪水泛滥便不能过江

 

交通的不发达

 

修建一座跨江大桥

 

在当时显得格外迫切

 

 

 

 

建桥前夕,此渡船渡运车辆行人过江

 

 

 

要修一座大桥得先修河堤

 

当时全县行动 全民参与修建

 

顶风冒雪3年完成岷江主体工程

 

筑起百里大堤 变水害为水利

 

这是4万多老眉山人的功绩

 

 

 

 

 

数万人修筑百里大堤

 

 

 

1984年6月23号经省委省政府批准

 

岷江大桥开始破土动工

 

许多人一生盼望的头等喜事终于实现

 

大家一心想着加快进度修好大桥

 

工人们不休息 不分白昼地干

 

这个班干了下个班接着干

 

吃住都在河坝

 

从不停歇

 

 

 

 

工人们不分白昼辛苦地修建▲

 

 

 

 

修建中的岷江大桥▲

 

 

 

在艰苦条件下

 

岷江大桥历经两年工期

 

于1986年9月26号顺利建成通车

 

成为四川省民办公助

 

多方集资建成的第一座大型桥梁

 

连通了仁寿 内江 自贡省道国道线

 

和江东14个乡镇的公路网

 

 

 

 

岷江大桥近景▲

 

 

 

岷江大桥的建成

 

整个眉山县沸腾了

 

通车踩桥那天十几万人参加

 

各种彩车 各种队伍 唱歌跳舞 热闹非凡

 

两边两岸人山人海 辉煌灿烂

 

据说自解放以来没有那么热闹过

 

 

 

 

大桥建成后的通车典礼▲

 

 

 

 

通车典礼上的彩车队伍▲

 

 

 

如今距岷江大桥通车已过去33年

 

它一路见证着助力着城市的飞速发展

 

随着市委市政府提出

 

“跨江东进 拥江发展”战略实施

 

眉山中国泡菜城完成“一中心六基地”建设

 

遂资眉高速公路建成通车

 

每天通过大桥出入眉山城区的人口

 

达到12万人次

 

辉煌一时的岷江大桥

 

已不能满足两岸通行要求

 

 

 

 

 

 

修建中的新岷江一桥▲

 

 

 

2016年10月14号

 

岷江大桥重建工程正式破土动工

 

新岷江一桥建于原桥上游

 

路线全长2381米 桥长1071米 桥宽34米

 

按双向六车道一级公路标准建设

 

估算总投资4亿元

 

 

 

 

修建中的新桥▲

 

 

 

 

新岷江一桥双向六车道效果图

 

 

 

 

新岷江一桥效果图

 

 

 

 

 

如今岷江一桥老桥即将爆破拆除

 

这座承载许多老一辈东坡人记忆的老桥梁

 

即将和我们说再见了

 

 

 

 

新旧大桥横跨岷江▲

 

 

 

“一桥飞架南北,天堑变通途”

 

无论是老岷江大桥亦或是新岷江一桥

 

都是改革开放眉山画卷上浓墨重彩的一笔

 

眉山岷江两岸的交通纽带 经济纽带

 

更是两岸百姓长存的情感桥梁

 

 

 

 

 

 

再见 眉山岷江大桥!


 

 

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