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■天府早报记者 周琴

针对在恶劣天气下高速公路安全行车这一问题，四川高速公路行业推进信息化建设，今年率先试点推广雨雾行车安全诱导系统。

近日，天府早报记者从四川省交通运输厅高速公路管理局获悉，截至目前，该系统已覆盖包括成南高速、成乐高速在内的全省18条高速公路40处、上百公里的危险路段，交通事故率大大下降。

车距小于50米 黄灯变红灯

12月16日上午，天府早报记者在G75兰海高速南渝四川段看到，高速两旁每隔25米就有个小灯，不停变换“红、黄”两种颜色地闪烁着。成南公司南充管理处安全路政科科长刘德科告诉天府早报记者，这个“小灯”便是雨雾行车安全诱导系统，它在大雾天气能通过不断变化颜色来提醒往来的司机注意车距保障行车安全。

刘德科说，“大雾天气能见度低时，这个行车安全诱导系统就会通过颜色来提醒司机注意车距防止追尾。红外线感应到车距小于50米时，正常闪烁的黄灯便会自动变成红灯。”自今年10月系统投入运行以来，没有发生一起交通事故，事故率下降明显。

覆盖18条高速公路 共上百公里

天府早报记者从高管局了解到，截至目前，雨雾行车安全诱导系统仅在四川就已覆盖了18条高速公路40处路段，总计达到了上百公里的恶劣天气常发危险路段。包括成南高速、G42绕城高速、成乐高速、南大梁高速、成自泸高速、纳黔高速、达陕高速、广巴高速、巴达高速、绵广高速、广甘高速、广陕高速、成德南高速、成绵复线高速、雅康高速、雅西高速、广邻高速、G75兰海高速公路南渝段等。

四川省交通运输厅高速公路管理局相关负责人告诉记者，LED透雾诱导灯不仅能为途经车辆提供安全引导，还能自动决定LED透雾诱导灯的开启模式、亮度和闪烁频率，为恶劣天气条件下高速公路行车安全起到极大的保障作用。