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中车眉山公司新型多式联运装备“首秀”江城 助力立体大交通

10月23日下午,中车眉山公司公铁两用半挂车和翼展车在由中国交通运输协会、中国集装箱行业协会联合举办的“首届多式联运技术装备创新论坛”上惊艳亮相,受到与会物流企业代表和媒体极大关注,江城“首秀”获得极大成功。

为推进多式联运新技术、新装备的产业应用,通过技术装备的创新项目集中展示和对各项新技术的集成应用的深入讨论,加速推进多式联运产业实践的变革,10月23日-24日,“首届多式联运技术装备创新论坛”在武汉举行,本届论坛由中国交通运输协会、中国集装箱行业协会联合举办,中车长江车辆有限公司和中国交通运输协会联运分会联合承办。中车长江车辆有限公司、中车长江运输设备集团有限公司眉山公司携一系列的多式联运新技术、新装备亮相。

中车产品江城首秀

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按照国家智慧物流公铁水联运示范工程的要求,从2015年开始,中车眉山公司就开始全力推进多式联运公铁两用运输车项目,经过三年时间的培育,现已成功开发出满足滚装驮背、吊装驮背的厢式半挂车,TL1型公铁两用集装箱运输车、冷藏半挂车、公铁两用货车专用转向架等多式联运系列装备,形成了多项行业技术标准,其中半挂车还全程参与了2016、2017年国家第一批和第二批多式联运示范工程项目建设。在论坛现场,各主管部门领导、专家、行业用户及媒体记者饶有兴致地听取了中车长江运输设备集团有限公司以及眉山公司领导关于多式联运的研发理念及产品特性的介绍,仔细询问了产品的运用工况等特性。本次论坛还就新技术、新装备的应用,以供需互动、集中展示和技术资源集成的方式,推进多项技术成果快速转化为产业应用进行了探讨。

近年,以大型规模化企业为代表的装备制造企业,开始把技术和服务的重点转向多式联运装备领域的技术突破,中车眉山公司目前也以公铁两用运输车为平台,正开展国家第三批示范工程的申报工作。武汉别称“江城”,因李白“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”而得名。“首秀”江城的成功,将为公司不断拓展公铁多式联运装备市场、追赶新一轮技术发展热点开启新的发展篇章。

(中车眉山公司宣传部杨学东 供稿)

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