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1月自主品牌车型销量——奇瑞E3

No.08:奇瑞E3

2014年01月销量:10678辆 / 排名:No.08

2013年12月销量:10221辆 / 排名:No.12

厂商指导价:5.29-6.79万元

奇瑞E3虽然比较一致比较低调,但比起上市前就备受关注的艾瑞泽,它的销量表现反而要好得多。这款定位于小型入门轿车的产品是奇瑞调整公司战略后,以精品化思路打造的一款小车,上市后一直有着不错的销量,今年1月的销量依然维持在1万台的水平,较去年12月略有提升,这也让它在排行榜上前进4位,在Top10排行榜里排行第八。

这是继艾瑞泽之后,奇瑞又一款主打品质、国际化研发流程的全新车型,奇瑞E3看上去非常精神,虽然是一款定位比较便宜的车型,但整体观感一点都不廉价。这款奇瑞最新的小型三厢车实际上尺寸并不算很小,其车身尺寸为:长4450mm×宽1748mm×高1493mm,轴距2570mm,已经接近紧凑级车的水平,因而在同级别车型中,E3也显得比较大气。

内饰部分,E3也采用了与外观相同的设计风格,简洁大方是主流气质,同时也可以满足消费者对于该级别车型的审美需求。做工方面虽然还是有一些不足的地方,但是整体来说已经有了较为明显的提升,尤其是皮质座椅的面料,柔软且手感细滑,绝对是值得肯定的。

奇瑞E3的轴距为2570mm,在小型车中属于比较大的水准,再加上较好的空间布局和合理的座椅设置,车内的空间表现超过预期,尤其是后排空间的宽敞程度比以往奇瑞的风云2简直有了质的飞跃,而这一点对于家用车也是很有实际意义的优势。

动力方面并无新奇之处,奇瑞E3依然搭载的是奇瑞成熟的1.5L ECOTEC发动机,这台发动机技术不算先进,但其较低的成本还是很适合E3这样定位价廉物美的入门级车型。1.5L发动机的最大功率为80千瓦,峰值扭矩为140牛·米,目前E3只有5速手动挡供应,不过未来奇瑞也有可能为这款车研发自动档车型。

车型点评:相比备受关注的艾瑞泽,奇瑞E3一直显得比较低调,不过这并不影响它受到消费者的欢迎,因为它正好迎合很多为代步而购车的消费者朴实的需求。另外,奇瑞E3在造型设计、工艺把控方面也体现出奇瑞在新的管理思路下表现出焕然一新的精神面貌和产品素质,这也应合了对汽车品质越发挑剔的中国消费者口味的变化。

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