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等一等!学会换季轮胎气压小常识再出发

一九二九不出手,三九四九冰上走,冬季裹挟着冷风已经全面降临,随着气温下降,轮胎气压也在变低,今天,给大家介绍几个换季轮胎气压的小常识,准备好,长姿势了!

“有些瘦不是真的瘦”,让轮胎气压变低的,除了漏气,还有降温。热胀冷缩的原理同样适用于轮胎中的气体,气温降低,轮胎中的气体便开始收缩,轮胎中的气压也会随之降低。

那么问题来了,怎么适应季节掌握精准的充气技巧?很简单,因为攻略就在车上,每款车在出厂时已推荐了正常使用的冷态胎压值,它们一般贴在车门的B柱上或者油箱盖里面。但需要注意的是,推荐的胎压值是在车辆静置时的冷态胎压值,车辆行驶起来后胎温会上升,胎压一般也会上升。

“从南到北,记得充气”,春节来了,回家的日子还会远吗?北上的车友请注意,由于车辆行驶时轮胎温度较高,可能不会出现胎压偏低,但一旦车辆静置下来,轮胎温度降低了轮胎气压也就随之降低,甚至会出现胎压低报警。假如你在30℃的时候充气到220kPa,当气温降到-10℃的时候,气压也会降到约170kPa。所以,当你在第二天早晨开车时就会突然发现胎压低报警,此时,别忘了将轮胎气压充气到推荐的胎压值再出发。

“从北到南,及时减压”,南下的车主请注意,过完了春节回到南方,由于气温升高加上路途驾驶,轮胎气压会变高,此时你也需要及时为轮胎减减压,把气压调整到推荐的胎压值。

道路千万条,安全第一条,过好春节假,轮胎最重要。在此提醒广大车友,在换季或气温大幅变化的时候,别忘了及时调整轮胎气压,更重要的是,要雨露均沾,备胎也别忘了。

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