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一九二九不出手，三九四九冰上走，冬季裹挟着冷风已经全面降临，随着气温下降，轮胎气压也在变低，今天，给大家介绍几个换季轮胎气压的小常识，准备好，长姿势了!

“有些瘦不是真的瘦”，让轮胎气压变低的，除了漏气，还有降温。热胀冷缩的原理同样适用于轮胎中的气体，气温降低，轮胎中的气体便开始收缩，轮胎中的气压也会随之降低。

那么问题来了，怎么适应季节掌握精准的充气技巧?很简单，因为攻略就在车上，每款车在出厂时已推荐了正常使用的冷态胎压值，它们一般贴在车门的B柱上或者油箱盖里面。但需要注意的是，推荐的胎压值是在车辆静置时的冷态胎压值，车辆行驶起来后胎温会上升，胎压一般也会上升。

“从南到北，记得充气”，春节来了，回家的日子还会远吗?北上的车友请注意，由于车辆行驶时轮胎温度较高，可能不会出现胎压偏低，但一旦车辆静置下来，轮胎温度降低了轮胎气压也就随之降低，甚至会出现胎压低报警。假如你在30℃的时候充气到220kPa，当气温降到-10℃的时候，气压也会降到约170kPa。所以，当你在第二天早晨开车时就会突然发现胎压低报警，此时，别忘了将轮胎气压充气到推荐的胎压值再出发。

“从北到南，及时减压”，南下的车主请注意，过完了春节回到南方，由于气温升高加上路途驾驶，轮胎气压会变高，此时你也需要及时为轮胎减减压，把气压调整到推荐的胎压值。

道路千万条，安全第一条，过好春节假，轮胎最重要。在此提醒广大车友，在换季或气温大幅变化的时候，别忘了及时调整轮胎气压，更重要的是，要雨露均沾，备胎也别忘了。