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天生高级,威兰达想要复制汉兰达的成功

从威兰达的命名,不难看出广汽丰田对于这款全新SUV的厚望。但紧凑型SUV竞争者众,强手如林,作为后来者的威兰达,要想成为汉兰达第二,挑战也不小。

文|耿慧丽

图|来源网络

从2019年11月7日名字公布,到11月22日广州车展全球首秀,再到12月8日亮相广州马拉松,广汽丰田正抓紧时间为旗下全新SUV威兰达营造声势。

除了是广汽丰田TNGA家族第四款新车,威兰达还填补了广汽丰田在SUV领域的一大空白。此前,广汽丰田旗下的SUV车型中小型SUV有C-HR,中型SUV则有汉兰达,而在市场份额最高、车企分外看重的紧凑型SUV细分市场则一直是空白。

在此之前,广汽丰田旗下最成功的SUV产品无疑是汉兰达。进入中国市场10年来,汉兰达累积销量超过90万辆,将7座SUV这一冷门细分SUV带热,并成为中型SUV细分市场的标杆性产品。

从威兰达的命名,不难看出广汽丰田对于这款全新SUV的厚望。但紧凑型SUV细分市场竞争者众,强手如林,作为后来者的威兰达,要想成为汉兰达第二,挑战也不小。

自带高级车基因

模特界有自带气场的“高级脸”,而广汽丰田的官方介绍中,威兰达就属于自带高级车基因的市场标杆产品。

威兰达基于丰田TNGA-K高端平台全新开发,畅销明星丰田凯美瑞、雷克萨斯ES均出于该平台,产品实力由此可见一斑。负责威兰达和汉兰达开发的首席工程师佐伯祯一说:“威兰达传承了汉兰达的高级车基因”。

具体来说,一是高颜值外观,把传统SUV的阳刚和轿车的优雅糅合在一起,亦刚亦柔,刚柔并济。二是广汽丰田的高品质打造。三是高性能,官方说法是“拥有最新的发动机、变速箱,将动力和燃油经济性做到完美融合,并拥有更先进的四驱技术和配置,在同级别产品当中做到NO.1”。

整体来看,威兰达采用“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计,车身高度尽量压低,实现更出色的操控稳定性;提高离地间隙,实现更好的通过性,这正是TNGA架构最大的特点。

动力系统方面,威兰达搭载两种全新TNGA动力总成,兼具强劲动力与低油耗。其中,2.0L 版本车型搭载的2.0L发动机热效率达到40%,综合工况油耗低至5.7L/100km;Direct Shift-CVT变速箱兼顾CVT与AT变速箱的优势,换挡精准高效,还带来更好的燃油经济性;而威兰达2.5L双擎车型是广汽丰田首款混动SUV,它搭载了丰田最新的THS II混合动力系统,2.5L发动机热效率达到41%,综合工况油耗低至4.6L/100km,一次加油的最大行驶里程高达1000公里。

此外,威兰达拥有三种四驱系统,在同级车型普遍使用DTC动态扭矩控制四驱的基础上,威兰达引入了全新四驱系统,包括DTV动态扭矩矢量四驱和NEW E-Four电子四驱,四驱车型均配备丰田全球先进的AWD Integrate Management(四驱综合管理系统)。

接地气的本土化开发

对于合资企业而言,外形、动力系统与操控主要是体现车企在设计与技术上的功底,那内饰与配置则主要体现车企对于市场与消费者需求的掌控能力。

本土化方面,广汽丰田无疑算得上“好学生”。体现在全新重磅产品威兰达上,则是从内饰到空间,以及智能化,都充分贴合市场热点需求。

内饰设计上,威兰达的内饰大量采用国内消费者喜爱的软包材料设计,看上去比大量塑料件的内饰更显档次。搭载TNGA全新骨架运动座椅,具有极强的包裹性,且软硬适中,长时间乘坐也不易感到疲劳。

威兰达搭载10.1英寸悬浮式中控屏,中控大屏的尺寸紧跟行业潮流。除了中控屏的尺寸,内在也积极响应中国消费者对于智能互联的热爱。威兰达的车机具备车联网功能。通过“丰云悦享”服务平台,用户可以享受“车况检测报告、车辆防盗警报、被盗追踪(远程启动限制)”等服务。

同时,威兰达搭载丰田最新的Toyota SafetySense智行安全系统,实现准L2级自动驾驶。该系统主要具备四大功能:PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统,让驾驶更安全。

威兰达还采用业内最新潮的“三屏互联”智能设计,将仪表屏、中央显示屏和HUD抬头显示三屏完美的连接在一起,实现信息联动,科技感十足。其中,HUD平视系统可在驾驶过程中将必要的信息投影到挡风玻璃前,直接显示车速、导航等信息;驾驶者无需低头即可了如指掌,行驶安全性大大提高。

空间设计上,威兰达很好继承了丰田车“空间大师”的美誉。前后排头部空间宽裕无压迫感,优于同级;后排座椅左右两边的臀点尽量拉宽,达到更大的横向调整空间,纵向腿部空间也增加了4.9cm,乘坐宽敞舒适。行李厢达到580L的超大容积,后排采用4:6分割可倒式设计,放倒后排座椅,可呈现完美平躺式的超大储物空间。

此外,在一些人性化设计上,威兰达在紧贴市场热点的同时,也体现出日系车一贯的细腻周到,如电子感应尾门,全景天窗等。

威兰达配备脚踢式感应电子尾门,具有五种角度开启和记忆功能。行李厢底部采用“双层双面可调盖板”设计,双面设计一面具有防水功能,另一面具有防滑功能。双层设计让盖板拥有两层不同高度,第一层可以和尾门开口平齐,方便取拿物品;第二层略微低了一些,可以有效防止物品往外滑移,设计独特,优于竞品车型。此外,遮阳板化妆镜采用加宽加大设计,车窗上方有衣服挂钩,都是非常体贴的设计。

威兰达采用大尺寸全景电动天窗,开口率达51%,优于同级竞品车型的43%-45%,采光率更高。除了具备豪华、隔热性能好、100%遮光等功能,威兰达的天窗还采用齿条传动,优于竞品车型采用的螺杆传动,开合静音。

有丰田强大的品牌与技术实力托底,广汽丰田领先的体系实力保驾护航的威兰达,无疑是一款值得关注的重磅新品。但其能否凭借“亦刚亦雅的外形、至美至能的座舱、游刃有余的驾控、全时响应的智联”四大领先优势,在紧凑型SUV的市场红海中后来居上,成为市场标杆,要看今年4月份正式上市以后的市场表现。

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