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机油增多都不知道?那是因为你不会看这个

 

小伙伴们大家好!

 

我是彬子~

 

 

 

前不久

 

我哥们儿提了一辆

 

本田冠道240TURBO

 

 

 

没错!

 

就是那款有“涨机油”风险

 

1.5T发动机车型

 

 

 

 

 

 

至于为什么会买

 

他的回答非常干脆:

 

老婆喜欢~

 

这个理由

 

我无力反驳

 

 

 

 

 

 

虽然满足了老婆

 

但他也有顾虑

 

 

 

万一自己中招

 

也涨机油呢?!

 

 

 

“那就多看看机油标尺~”

 

 

 

 

 

 

可是

 

我这哥们儿

 

看不懂机油标尺

 

 

 

实际上

 

看懂机油标尺并不难

 

 

 

 

 

找到机油标尺
 

 

 

想要看机油标尺,咱得先找到它才行,那么机油标尺在哪儿呢?

 

 

 

一般情况下,机油标尺在发动机上方,或者侧面,它有个很显眼的特征,就是有个手拉环,就像下边酱紫的:

 

 

 

 

 

 

 

 

擦拭机油标尺
 

 

 

找到机油标尺后,就把它拔出来,然后用纸巾或者其它什么的东西都行,把它擦干净,然后再将它插回去。等到再一次拔出来的时候,就可以读数值了。

 

 

 

 

 

 

这样做的目的是为了不让已经粘到标尺上的机油,影响数值。

 

 

 

 

 

机油标尺这么看
 

 

 

接下来就到了关键步骤了,读机油标尺数值。不同厂家的机油标尺会采用不同的显示方式,有的可能是写着”L/H“、有的可能是用“max”、“min”代替等,不管怎样都是用来标记机油液面高低的。

 

 

 

 

 

 

“max”式标尺为例,如果粘在标尺上的机油最高点位于max和min之间,则说明这时候机油量比较合适;如果低于min,那就说明机油量过低,发动机有可能烧机油;换作我哥们儿,他的要是高于max,那很不幸他中招”涨机油“了,得去找厂家质保去了~

 

 

 

 

 

 

想想当初刚刚发生“机油门”事件时,厂家居然能想出来“给车主更换机油标尺”这个方法,也真够可以的。

 

 

 

 

 

看机油标尺分“时间”
 

 

 

为了确保机油液面处在一个稳定、平衡的状态,一般情况下,建议大家在熄火后静置1个小时以后,再查看机油标尺,此时相对比较准确,还有最好把车停在相对水平的路面

 

 

 

哦对了,现在很多车并没有配备传统的机油标尺,而是使用了电子机油标尺,这时候想要查看机油情况,则不需要以上这些步骤,直接在中控屏幕上找到对应的功能就能看到当前机油使用情况了。

 

 

 

 

 

 

好啦,今天的内容就是这些啦!关于机油标尺,小伙伴们还有哪些想聊的,可以在评论区互动起来啊~


 

 

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