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车市“金九”成绩出炉 自主品牌风头强劲

总体 背景

车市微增成定局

根据乘联会发布的“9月销量排名快报”显示,今年9月中国狭义乘用车终端销量达219.52万辆,同比增长1.2%,环比增长17.3%。1-9月累计销量达1630.53万辆,同比微增2.0%。今年9月,除了南北大众和上汽通用继续引领行业前三外,上汽通用五菱蝉联第四位次,东风日产今年第三次跻身于10万辆阵营,位列第五。

从9月份的表现来看,车市零售增长的主要动力是SUV,出现了14%的较快增长,同时豪华车也保持了较好的增长态势。另一方面,MPV和轿车则出现了不同程度的负增长,其中轿车市场为-2%,MPV则同比增-27%。乘联会指出,9月份的自主品牌出现负增长;德系和日系受益于消费升级和产品优势而表现较强,韩系通过更强的价格定位调整,销量也有提升。

1、2017年1-9月,大众汽车集团共交付汽车近290万辆,同比增长1.4%

2、2017年9月,北京现代环比增长了6成,呈现较强的回暖迹象

3、广汽本田官方数据显示其9月同比增长3.8%,全系车型销量稳步攀升

4、今年1-9月,广汽传祺全系车型总销量已达到37万辆,超过2016年全年,实现同比大涨46.8%

5、长城仍然保住了SUV销量冠军的宝座,但没有对达到全年目标形成明显的推动作用

进入第4季度,全国各大车企已经进入本年度最后一个冲刺阶段。今年9月份的中国车市表现与今年1-8月差不多,实现了同比微增长。与今年上半年的动荡相比,今年下半年以来车市的整体表现趋稳并呈现出缓慢增长的态势。整体来看,除了韩系品牌等还存在一定问题外,大部分车企交出的“成绩单”都表现合格。其中,SUV、豪华车的增长态势比较明显,德系与日系的表现较强。虽然9月份自主品牌出现负增长,但亮点突出,出现一定的分化现象。)

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