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由于中国人对家庭观念的重视，因此七座车型的关注度也在不断升高，于是上汽斯柯达也推出了旗下首款7座SUV——柯迪亚克。但在中型SUV市场中，途观（参配、图片、询价） 的热度如今已经成功转移给途观L；昂科威（参配、图片、询价） 也是几次进入合资SUV销量榜前三甲；探界者早已在美国市场征战多年，如今也是虎视眈眈的盯准了中国市场。在这三座大山面前，作为后来者的柯迪亚克能成功突围吗？

对比的四款车型中，柯迪亚克是唯一一款7座车型；途观L由于采用了新的家族前脸，与进口的Tiguan非常相似，所以关注度非常高；昂科威的销量一直比较高，但近几年来它却并没有进行大改款；探界者虽然是首度进入中国，但它实际上已经在美国取得了不错的销量成绩。

（一）外观对比

四款车型的外观都有着各自独特的设计语言，两个美系车——昂科威和探界者，有着不同的风格，前者优雅（参配、图片、询价） ，后者运动；另外两款车型均为德系，途观L基本上与进口Tiguan相同，而柯迪亚克作为一款全新车型，它除了家族基因之外，更多的则是自己独特的个性。

柯迪亚克采用了斯柯达最新的家族设计，它最大的优点就是一改曾经人们对斯柯达品牌那种“老气横秋”的印象，转而变得更有活力、更健壮。

途观L实际上是老款途观的继任车型，它的前脸与进口Tiguan基本相同，均采用格栅与大灯融为一体的设计，大面积镀铬装饰的使用增加了硬派气息。

昂科威的外观线条柔和灵动，前脸继承了别克家族的直瀑式进气格栅，在硬派设计理念大行其道的今天，它仍然保持着独特的个性。前大灯内部标配LED日间行车灯，提升档次感。

探界者实际上是雪佛兰Equinox的第三代车型，它采用了雪佛兰全新的家族式设计，融合跑车运动基因和皮卡硬派基因，轮眉处还设计了类似于宽体的效果，让车身比例更协调。

外观方面，途观L是依据进口Tiguan而来，沿用大众最新设计，有着浓郁的大众味儿；昂科威的外观设计已经多年不曾改变，我承认它很优雅，但似乎个性不够鲜明；探界者虽然采用了新的家族设计，但实际上也是基于海外版的老款车型而来，它足够运动，但作为中型SUV，似乎少了些严肃、踏实的感觉；柯迪亚克作为一款斯柯达旗下的全新车型，车身多采用笔直的线条，前脸更有活力，车身更敦厚稳重。