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90系是最近这一两年沃尔沃家族的热门关键词，如今，60系也要逐步更新换代。在不久前的日内瓦上，新一代XC60正式与大家见面，长时间以来，这款豪华SUV一直等待着自己能有个脱胎换骨的升级，而这一等就是9年。当然，好饭不怕晚，全新XC60问世后每一个人对它都有自己的期待，但有一点是不谋而合的，这9年的光阴是不是可以孕育出一个新晋“抢手货”?

现在来看9年前的设计，第一代XC60依旧不会让我们感到太过老土，当年是它让我们对沃尔沃品牌的SUV有了认知。2008年日内瓦车展上，沃尔沃XC60正式以量产车的身份进入人们视野，从那时开始，它一直保持着全球范围内热销的状态。当然，这种热销和BBA这样的对手无法相提并论，尤其是近几年随着老对手们不断的更新换代，XC60已疲态尽显，对于自我的革命箭在弦上。

看看上面这个时间表，沃尔沃XC60在不知不觉中已走过了九个年头。现如今，你依旧可以看到它在祖国的大街小巷频繁的出现。不过要说明的是，大幅的优惠、沃尔沃对于安全性的成功宣传以及豪华品牌的身份，这三点是其经久不衰的根本所在。沃尔沃人清楚，这不是长久之计，尤其是它的产品力已经不再是优势。

也许是巧合，也许是特意的安排，第二代XC60同样是在日内瓦车展发布。这些天和身边喜爱沃尔沃的朋友聊起它，大家都会不约而同的达成一个共识，它这次升级的目标就是向全新90系看齐!

无论怎么看齐，沃尔沃XC60要和90系一样，决不能孤芳自赏，满足国人的需求并最大化实现本土化调整才是立足之本。于是乎，我们看到了许多中国消费者关注并喜爱的东西，这其中不仅包括大气的设计与极具档次感的做工，还包括了LED灯源、全景天窗、大尺寸液晶显示屏、液晶仪表盘、豪华音响、座椅加热以及后排独立空调等豪华科技配置。

当然，要说国人的需求，涡轮增压发动机自然必不可少。从数据上看，全新XC60的2.0T发动机很是抢眼，较BBA的竞争对手们丝毫不落下风，甚至很多部分都是优势明显，单增压与双增压的组合则可以满足更多消费者的需求，引入国内后T4版本也有望为华推出。此外，我们还迎来了混合动力版本以及全新8速自动变速箱。

据悉，全新XC60的国产版本有望在年底到来，有意思的是，这个时间点正是一个“时间差”。原因很简单，宝马X3和奥迪Q5都进入到了生命的末期，但换代车型在年底可能无法到来。这样一来，全新XC60的最大竞争对手实际上为奔驰GLC，前者的优势则为“更新鲜”，价格上也一定会有优势。很显然，这回沃尔沃人憋足了劲要狠狠撬一下BBA的市场，而“时间差”里的表现将成为关键所在。