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苹果iphone7上市，照例有“黄牛党”加价倒卖，尤其是亮黑版本，加价那叫一个黑。这事儿让人想到现在正在加价的汽车，比如本田思域，比如丰田汉兰达。

这位说了：iphone7上市就加价，大家习以为常，那汽车加价销售有什么不对吗？

加价倒卖iphone7的是什么人？是“黄牛”；“黄牛”是什么人？是靠投机赚暴利的二道贩子。

你什么时候见过苹果官网、天猫官方店加价卖手机？不但苹果官方不会这么干，跟苹果有官方正式合作的移动、联通、电信也不会这么干，京东、苏宁这样的电商官方也不会这么干。

而现在很多汽车4S店，却明目张胆地当起了黄牛党。

前段时间，我写过一篇东西，说到4S店加价卖车是非法的，并举了广汽丰田汉兰达的例子。近日，我又陪朋友到广丰的4S店买汉兰达，发现加价愈发肆无忌惮，张口就是两万的装具，外加全险，还只能预订高配车。据销售员讲，这家店到年底就剩下二三十台汉兰达的指标了，老板肯定不会原价卖，以后加价只会越加越多。

▲某网站汉兰达论坛里，充斥着对汉兰达加价的抱怨

什么是4S店？中国的汽车销售是“授权”经营的，汽车4S店是在汽车公司“授权范围内从事汽车品牌销售、售后服务、配件供应等活动”。也就是说，现在的汽车4S店相当于汽车公司的授权直营店，代表着汽车公司向用户提供销售和售后服务。

如果4S店都能当“黄牛”，就跟苹果官方加价卖手机没什么不同。

▲由汽车生产商授权经营的4S店，其功能相当于官方直营店

为什么官方就不能加价卖？原因很简单，这是违法的。

上次已经说过，按照中国的《价格法》，经营者销售商品或提供服务，必须“明码标价”，“不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用。”

什么意思？就是你必须按你标明的价格卖，不能加价。当然，经营者可以提高售价，比如，苹果公司觉得亮黑版的iphone7 plus太抢手，可以把定价修改到1万元一台，但苹果官方显然无意这么做，也绝对不会这么做。

苹果手机的售价不是随意乱定的，这个定价中已经包含了苹果公司自认为充分而且合理的利润。作为一个讲究信誉的企业，苹果公司不会趁新品上市之机哄抬售价，三两天就修改一下定价，赚取额外的利润。

同样的道理，汽车公司给每款车都定了一个“官方指导价”，这个指导价很少修改，除了偶尔“官降”外，极少出现“官涨”的情况。各汽车公司授权的4S店里，汽车的标价就是这个“官方指导价”，虽然以“指导价”的名义出现，但汽车公司是禁止4S店擅自提高标价的。

▲新车发布时，最重要的环节就是公布官方售价

不能提高标价，就不能直接加价卖车，那明显是违反价格法的。于是4S店想了很多花样，通过高价搭售装具、要求用户买保险等手段赚取额外的利润。比方说，4S店要求你加装价值两万元的装具，而实际上，这些装具的合理售价在一万元左右，这样，它就能额外赚到一万块。

这种办法无异于掩耳盗铃，而且你没违反“明码标价”的规定，却又违反了《反不正当竞争法》第12条：“经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件”。

苹果手机有黄牛搅局，但不影响大局，iphone7的整体销售秩序并没有被破坏，买家们还是可以通过官方平台正常排队，原价购买到心仪的机型。汽车4S店当起黄牛的后果就不一样，这种半官方的“黄牛”行为，搞得买家们不高价买装具、不从4S店买保险，就不能买到某些热销车型，甚至车都订不到。而且，4S店还会根据加价额度不同，随意调整订单顺序，人为搅乱了市场秩序。

谁都不愿意加价，谁都不愿意高价买一堆用着用不着的装具，谁都想自由选择车险险种并享受到保险折扣，但4S店一旦厚起脸皮加入了黄牛党，买家们一点办法都没有，因为你没有别的渠道原价买车。

虽然4S店当“黄牛”涉嫌违法，但买家们又有什么办法呢？去向“有关部门”投诉，还是到法院去起诉？

其实，只要汽车公司想管，约束4S店不乱加价完全没有问题。但有些汽车公司似乎并不在乎自己的信誉，选择了默认甚至是放任自流。

比如，我打电话向广汽丰田的客服反映4S店的变相加价问题，客服小姐的答复是：

“我们只是生产汽车的厂家，原则上不参与销售流程，如果对价格有什么疑问，可以帮忙反馈到相关负责人。”

好吧，那就请反馈到“相关负责人”。而相关负责人的解释是：

“经销店和厂家是独立的企业，我们是合作的关系，不是上下级的关系，确实没办法干涉到经销店的运营。如果你对销售的形式或价格有疑问，只能建议你去跟店里进行沟通。”

联想到广汽丰田针对汉兰达加价问题所作的声明：“厂家不允许加价或者变相加价等扰乱市场或影响消费者顺利购车的不良行为出现”，实在又好气又好笑。

4S店确实是独立的企业，但汽车公司真的只管造车，而不管车是怎么卖出去的吗？授权销售的基本原则就是“谁生产、谁负责”，广汽丰田难道只负责生产汽车，汽车销售和售后的事全是4S店说了算？它们想怎么搞就怎么搞？

都知道现在汽车公司对4S店处于绝对的强势地位，汽车公司随便动用一点商务政策，就能分分钟教会4S店做人。

汽车公司可以不去“干涉经销店的运营”，但4S店明目张胆地做黄牛时，你再放任自流就说不过去了。虽然这样可以让你的“合作伙伴”们多赚些钱，但你把法律置于何地？你把客户置于何地？你把品牌的形象和信誉置于何地？

再附上今年初商务部发布的《汽车销售管理办法（征求意见稿）》中的两条规定，与各4S店共勉：

第10条：经销商应当在经营场所以适当形式明示所销售汽车、汽车配件等商品价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

第12条第2款：经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

最后还要补充一句，既然不能加价，那降价打折促销行吗？按法律规定，在标价基础上打折促销没问题，只要不是恶意低价销售，搞不正当竞争就不违法。