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雪铁龙C4L的整体外观设计整体来说是基于海外两厢版C4，但仅仅是基于而已。C4L的整体外观从前脸、侧面到尾部，与海外两厢版C4又完全不同，所以C4L已经不是简单地像以前一样用两厢改成三厢了，而是全新开发设计的。前脸的设计稳重中带有一丝时尚，简洁中又带有一丝复杂。采用了流行的笑脸大嘴形状，勾勒出一张符合当今流行时尚的前脸造型。

侧面的线条十分协调，前中后三段线条勾勒的恰到好处。这也说明C4L确实是全新开发的，而且这个L并不是我们所理解的加长的意思，雪铁龙给他的定义是："Luxury（豪华）"的意思。当然，您也可以理解雪铁龙玩了个文字游戏。C4L整车长宽高为：4620mm×1780mm×1498mm，比竞争对手都要大一些。轴距达到了2710mm，算是这个级别车型的上限了。

尾部造型整体性比较强，没有过多的花哨，稳重大方，唯一显得花俏一点是"C4L"的铭牌。另外比较遗憾的是尾灯没有采用LED光源。

虎啸式的前脸已经应用到几乎所有的起亚新车上，而起亚K3的突破点在于尺寸逼近直瀑式镀铬竖条格栅的前大灯。像猛兽般直勾勾的看着前方的大灯配合微微扬起的大嘴，在向前快速下潜的车头的组合下，营造出极强的动感。

光有车头的动感还不够，K3的车身以一条刚劲有力的腰线，让车身呈现往前倾的姿态，从而更富有动感。可以用“丰硕”来形容的尾部，更是成为K3车身长度超过同门兄弟现代朗动的最大组成部分。

相比很多车型犀利的前脸、沉闷的车尾来说，K3的车尾与车头形成了一个很好的呼应，同样具有很强的动感，更让K3显得非常像一款四门轿跑车。