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大众汽车在中国的中级轿车市场采用迈腾(参配、图片、询价)和帕萨特(参配、图片、询价)双线发展后，一汽大众迈腾延续的是欧版Passat的血脉，而上海大众则跟进了全新的北美版Passat设计。日前新款北美版Passat发布，与此同时，上海大众同步跟进的新款版本也已经曝光，因为只是基于现款车型的Facelift拉皮改款，因此测试周期大幅缩短，有望很快就在年底上市。

全新帕萨特预计明年夏天上市 新车采用1.4T 1.8T及3.0L发动机

一汽大众方面将在明年迎来全新一代的B8L迈腾车型，而上海大众的帕萨特此次只是基于现款车型的中期改款，真正的换代要等到2018年年中。可以看出大众方面也有意将南北大众中级轿车的换代节点错开，减小兄弟相争，大有让其各领风骚三四年的意味。

因为是拉皮改款，上海大众新款帕萨特的车身尺寸并没有太大变化，仅仅是车身长度略微增加2mm，这也是因为前后保险杠设计的变化造成。主要还是对前脸进行了明显的改动，重新设计的进气格栅对镀铬横条式样发生了变化，LOGO尺寸也有所收缩，发动机盖前端不再设计圆弧形的缺口。顶部的镀铬横条一直延伸到大灯灯眉位置，大灯内侧的下沿采用切角处理，与新迈腾的设计风格有些接近。

外观基本延续美版新款帕萨特样式

灯体配置也明显升级，入门级版本都标配透镜灯组，透镜外围还采用了U型镀铬边框装饰;中配版本则采用了氙气光源，外围的U型镀铬装饰也升级为光导纤维的LED日间行车灯;而顶配版本更是首次引入了全LED大灯技术，包括远近灯组，转向灯都全部采用LED光源配置。

保险杠部分也进行了重新设计，目前测试车是有意采用了形似现款的伪装，而最终版的式样会采用贯穿下部格栅的镀铬横条装饰，保险杠两侧也增加了突出线条的外凸轮廓设计。因为是Facelift改款，因此车身侧面基本没有变化，顶配版本会在翼子板位置增加代表旗舰身份的“FLAGSHIP”铭牌，各版本车型的轮毂式样也会进行更新。

尾部的改动主要集中在灯组部分，升级为全新的LED光源尾灯组，环形灯带的光导纤维示廓灯提升了美观度。不过整个灯体轮廓不变，从而可以沿用现有车身模具，合理控制改款成本。在后备箱盖下沿两侧的保险杠上增加了条形红色反光板，高配版车型还有贯穿中部的镀铬装饰条连接。

和其他大众车型改款后一样，新款帕萨特也将采用大众最新的数字加字母尾标，而此次改动最大的亮点则在于动力系统部分，虽然仍然是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6的动力组合，但是其中多款发动机都进行了升级。

现款帕萨特的1.4TSI发动机采用的是最大功率96kw的低功率版本，而改款之后将升级为110kw的高功率版本;此外新款车型的1.8TSI发动机将会同时提供高低功率两种版本，低功率版本沿用现款最大功率118kw的机型，高功率版则会提升到132kw;同样升级的还有2.0TSI发动机，最大功率将从147kw提升到了162kw。来源：腾讯网